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Q：

買車的時候，總是在糾結要不要加那6000塊升級車燈，LED還是氙氣好呢？

于澤潭

在普遍用車情況下會出現原車大燈不夠用的情況，一般這種情況都發生在小型車和緊湊型車上。因為它們大部分都是配備的鹵素燈泡加上燈碗反光的形式。

但是普遍燈碗也分兩種。一種是采用H4大燈的遠近光一體，還有一種是遠近光分體大燈總成，一般采用H3或者H7燈泡。所以其改裝也分為兩種方式。

替換燈泡

替換燈泡也分為替換高光鹵素、LED和氙燈。首先來說氙燈，純替換氙燈個人并不推薦，因為相比起鹵素燈泡來說氙燈的發光更散，其發光位置相對于標準燈泡也不夠精準，在照射墻的時候完全出不來切線，也就是所謂的不符合國家交通法規。

LED燈泡在馬云家可以買到不少，便宜的100元左右貴的幾乎要到2000元一只。但整體差距并不算特別明顯，例如發光位置幾毫米的偏差，在實際使用過程中是完全感覺不到的，而使用壽命方面便宜的LED燈泡會慢慢出現光線衰減，也就是越來越暗。越便宜的燈泡衰減的也就越明顯。

但LED相比起氙燈來說有著安裝方便，啟動速度快，發光點幾乎相同等優點，另外不使用安定器也是LED的優點之一。但是LED燈泡如果不搭配帶透鏡的大燈話，整體出來的切線并不太好看，并且由于發光點較小，無法展現出所有切線，說白了就是照射區域較窄。

替換高光鹵素，高光鹵素一般分為兩種，一種是純瓦數放大的，例如55W變成90W，還有一種是瓦數不變通過技術手段提升亮度的。相比較而言第二種更為合適，因為瓦數過大的話很有可能會導致保險承受不住，燈罩受不住高溫而變形等種種后患，甚至有可能會出現自燃。

高光鹵素一般有飛利浦、歐司朗、PIAA等。歐司朗和飛利浦提升亮度一般，PIAA提升的相對較高但是還是無法媲美原廠LED或者氙氣大燈。

而高光鹵素一般都會有色溫的選擇，例如3400k、4000k、5000k等等，色溫數值越低其光顏色越發黃，越高則越發藍，5000k-6000k基本上為純白光，再網上就已經發藍色很嚴重了。

而色溫越低的大燈再雨雪霧天氣下穿透力越強，反之亦然。這里個人比較推薦4000K左右燈泡，相比來說光線發白但穿透力也很合適。另外個人不太建議遠光為鹵素燈泡的車主更換LED或者氙燈燈泡，在夜晚穿透力會大幅下降。

加裝透鏡或更改總成

相比起上面說的方法，加裝透鏡和更改總成是效果最好的，但也是最貴的。并且更改后無法通過車檢也是非常頭疼。首先加裝透鏡需要購買雙光透鏡、線束、安定器、氙燈燈泡。通過拆卸燈罩的方式將透鏡固定其中，最后接線調試。

如果在最后安裝的時候密封膠沒有打好很容易出現大燈進水起霧的現象，所以一定要找手藝好的店家去做改裝。但最后出來的大燈切線和其效果均可媲美原廠氙燈。更換總成則需要將大燈拆下安裝上更為高級或者改裝好的總成即可，方便快捷。但總成來路不明是一大缺點。

基本上如果希望花小錢出大力的話，個人更加建議燈碗用戶替換高光燈泡，透鏡用戶替換LED燈泡或者氙燈燈泡。而通過拆大燈來升級的則一般比較適合遠近光一體的用戶作為升級。